Metro đi sân bay Long Thành: Những tuyến đường sắt sắp kết nối

Rồi sẽ có metro sân bay Long Thành chứ? Đó là câu ai cuối cùng cũng hỏi, và câu trả lời là có, nhưng còn phải chờ. Nhiều tuyến đường sắt và metro đang được quy hoạch để nối sân bay mới với trung tâm TP. Hồ Chí Minh, nhắm một chặng chừng ba mươi phút vào trung tâm. Chưa tuyến nào chạy cả. Bài này nói về cái tương lai đường sắt ấy: những tuyến còn nằm trên bản vẽ, đã tới đâu, và bao giờ bạn thật sự lên tàu được. Còn bản thân sân bay, chuyện mở cửa và cách về bằng đường bộ, mời bạn xem cẩm nang sân bay Long Thành và bài đưa đón.

Vài nét nhanh. Chưa có tuyến đường sắt nào tới sân bay Long Thành đang chạy. Hai dự án sẽ nối sân bay với thành phố: tuyến Thủ Thiêm đến Long Thành, một tuyến làm riêng cho sân bay dài chừng 41,8 km với 20 ga, đã khởi công tháng 7/2026, và đoạn kéo dài Metro số 1 về phía Đồng Nai. Mục tiêu là chừng ba mươi phút giữa khu Bến Thành ở trung tâm và sân bay. Mốc hoàn thành dự kiến quanh năm 2031. Tới lúc đó, sân bay được đến bằng đường bộ.

Vì sao sân bay cần một tuyến đường sắt

Long Thành nằm khá xa về phía đông, thuộc Đồng Nai, đủ xa để chặng đường bộ mất hơn một giờ trong điều kiện giao thông bình thường. Chính cái khoảng cách đó khiến một kết nối đường sắt nhanh, giờ giấc cố định trở nên quan trọng đến vậy: khi Long Thành gánh ngày càng nhiều chuyến bay quốc tế đường dài vốn từng dùng Tân Sơn Nhất, số người phải đi chặng ấy sẽ chỉ tăng lên. Một chuyến tàu gạt bỏ được cái bất định của giao thông. Về khoảng cách chính xác, mốc mở cửa và các lựa chọn đường bộ hiện có, cẩm nang sân bay Long Thành mới là nơi để tra; bài này chỉ bám vào chuyện đường sắt.

Các tuyến đường sắt sắp nối Long Thành

Không phải một dự án mà là nhiều, và gộp lại, chúng giải thích vì sao sân bay được kỳ vọng sẽ gần hơn nhiều trong ít năm tới. TP. Hồ Chí Minh đang dựng cả một mạng đường sắt đô thị lớn hơn, như phác trong quy hoạch đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh, và các tuyến nối Long Thành là một phần nổi bật trong đó.

Tuyến Thủ Thiêm đến Long Thành. Đây mới là tuyến sân bay đúng nghĩa, và cũng là tuyến phần đông du khách rồi sẽ dùng. Tuyến dài chừng 41,8 km với 20 ga, chạy từ Thủ Thiêm ở phía đông TP. Hồ Chí Minh ra tới Long Thành, trong đó 11,7 km nằm trong địa phận thành phố, phần còn lại đi qua Đồng Nai. Công trình khởi công tháng 7/2026. Vì bản thân Thủ Thiêm cũng đang được khâu vào mạng đường sắt của thành phố, với một đoạn Bến Thành đến Thủ Thiêm ngắn đang triển khai, tuyến này nối sân bay về tận trung tâm chứ không bỏ nó lại ở rìa phía đông.

Đoạn kéo dài Metro số 1. Tuyến metro Bến Thành đến Suối Tiên hiện có, tuyến đầu tiên của thành phố, dự kiến được kéo dài về phía đông hướng Đồng Nai và sân bay. Dựa trên một tuyến đã chạy sẵn, phương án này có lợi thế đi trước, và sẽ cho du khách nối tới Long Thành từ chính mạng lưới họ vẫn dùng để đi Thảo Điền và vùng ven phía đông.

Mục tiêu: chừng ba mươi phút vào trung tâm

Mục tiêu được nêu xuyên suốt các dự án là một chặng chừng ba mươi phút giữa khu Bến Thành ở trung tâm và Long Thành, khi mạng lưới hoàn tất. Đó sẽ là một thay đổi lớn so với chặng đường bộ hiện nay, và cũng ngang tầm những khung giờ tàu sân bay – trung tâm mà du khách quen thấy ở các đầu mối khác trong khu vực. Như mọi mục tiêu, bạn cứ xem con số ba mươi phút là điều nhắm tới chứ chưa phải lời hứa, cho tới khi các tuyến thật sự chạy.

Khi nào đường sắt xong?

Chưa thể trước cuối thập niên này. Tuyến Thủ Thiêm đến Long Thành khởi công tháng 7/2026, nhắm hoàn thành quanh năm 2031, còn đoạn kéo dài Metro số 1 vẫn đang trong khâu thủ tục. Tiến độ của hạ tầng cỡ này thì hay xê dịch, nên nếu việc đi lại bằng đường sắt quan trọng với chuyến đi của bạn, cách khôn ngoan là hỏi thăm tại chỗ cho cập nhật mới nhất khi ngày đi tới gần, thay vì mặc định một tuyến nào đó đã chạy.

Đến Long Thành trong lúc chờ đường sắt

Với mọi chuyến đi trong ít năm tới, cứ dựng kế hoạch quanh đường bộ chứ chưa phải tàu điện. Một chiếc xe riêng hoặc chuyến đưa đón sắp xếp trước theo đường cao tốc là lựa chọn dễ chịu, nhất là khi có hành lý sau một chuyến bay dài. Chúng tôi so sánh mọi lựa chọn hiện có, kèm giá thật và thời gian đi, trong bài sân bay Long Thành về Quận 1.

Điều đó nghĩa là gì với chuyến đi của bạn

Về lâu dài, mạng đường sắt sẽ đưa Long Thành thành một trong những sân bay kết nối tốt nhất khu vực, với một chặng vào trung tâm nhanh và giá cố định. Nhưng hiện tại, nó vẫn là một quy hoạch đang thi công, nên chưa nên vì nó mà đổi cách đi lại hay chỗ ở của bạn. Cứ chọn chỗ ở trung tâm, đặt một chuyến đưa đón cho lúc đến và lúc đi, rồi để mắt tới tiến độ đường sắt cho những lần ghé sau.

Câu hỏi thường gặp

Một điểm tựa trung tâm dù bạn đáp sân bay nào

The Myst Đồng Khởi là khách sạn boutique di sản 108 phòng ngay giữa Quận 1, một điểm dễ tới từ cả hai sân bay. Được tuyển chọn vào danh mục Michelin Guide Hotels and Stays và nhận giải World Luxury Hotel Awards 2025 hạng Country Winner cho Việt Nam, bộ phận đặt phòng tiếp nhận yêu cầu đưa đón sân bay và sắp xếp một chiếc xe riêng, để chuyến đến của bạn từ Long Thành hay Tân Sơn Nhất đều suôn sẻ ngay từ lúc đáp.

→ Xem phòng và suite của chúng tôi

→ Đặt trực tiếp để có giá ưu đãi nhất

Thực hiện bởi Silverland Hotels.